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台风“摩羯”来袭:雷电交加的前夜,滞留的跨海货车

2024-09-09 10:21来源:重案组37号编辑:采小编

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“宁可空防,也不能破防。”

新京报记者 | 左琳 彭镜陶 熊丽欣 丛之翔

编辑 | 杨海

校对 | 张彦君

▼全文3675个字,阅读需要7分钟

海南省海口市不少居民发现,9月5日,市气象台门前封上了蓝色铁皮,把大门堵得严严实实。当晚,海口市气象台官方微博也发布了气象台封门、堆沙袋的照片。“关于台风‘摩羯’,我们已经准备好啦!”配文写道:“宁可空防,也不能破防。”

受台风“摩羯”影响,海南关停了当地所有旅游景区,海南文昌海岸警察联合多部门疏散留守渔船渔民、转移危险区域人员,琼州海峡客滚船停运;广东深圳全市停课;广西启动防台风四级应急响应;港珠澳大桥主桥临时关闭,澳门特别行政区进入即时预防状态……

这场让华南沿海多地做足准备的秋台风,确实来势汹汹。

9月1日,今年第11号台风“摩羯”生成,截至9月3日,它已经造成菲律宾12人死亡。9月4日,它从强热带风暴级加强为台风级,到强台风级,再到超强台风级,一天之内连升三级。

9月6日早上,中央气象台继续发布最高等级台风红色预警,预计台风“摩羯”将以超强台风,17级或17级以上的强度登陆中国。

6日16时许,“摩羯”在海南省文昌市翁田镇沿海登陆。

气象专家提示,台风“摩羯”将是今年登陆中国的最强台风,也将是秋季登陆中国的最强台风,登陆强度直逼2014年的台风“威马逊”——“威马逊”登陆时最大风力达到70米/秒,是1949年以来中国最强登陆台风记录。

台风“摩羯”来袭:雷电交加的前夜,滞留的跨海货车(图1)

海口市气象台门前封上了铁皮。图源:海口市气象台官方微博

雷电交加的夜晚

多位海口市居民表示,9月5日夜间,他们都看到了迅猛的闪电,连续的强光闪得人睁不开眼。“傍晚还在欣赏日落夕阳,晚上已经雷电交加。”一位居民在社交平台写道。

在海口读书的大学生小凡记得,9月5日凌晨开始,当地就已经开始刮风下雨、电闪雷鸣,也是从那天起,学生们就收到学校通知,全校停课,紧急做好应对台风的准备。他们在宿舍窗户上贴满了“米”字形状的胶带,提前囤好了饮用水和泡面:“万一真被困在宿舍,还能撑三四天。”

小凡除了紧张,也有好奇。

“我老家在陕西西安,今年19岁。作为一名内陆人,我从来没有经历过台风。”6日凌晨1点多,当他和朋友看到大风和闪电,便按捺不住冲动,带着相机和三脚架,到楼内一处较为开阔的楼道窗前,准备拍摄。

“我的专业跟摄影有关,我希望能记录下来这样的极端自然气象。”小凡觉得,起初风不算大,但为了保持稳定,他还是在三脚架上挂了一个书包。

然而在他拍摄的两三个小时里,闪电越来越强,让他害怕起来:“万一被劈中,我们就完了。”最终他还是拍了1000多张照片,从中挑出闪电定格的三四十个瞬间,拼成一张。

台风“摩羯”来袭:雷电交加的前夜,滞留的跨海货车(图2)

小凡拍摄的闪电。受访者供图

那晚,小凡被雷声惊醒。

6日凌晨四五点,他还在睡觉,突然听见“咣当“一声巨响,立刻被震醒:“就像爆炸一样。”但到了6日中午,雷声几乎消失,雨也变小,只有风越来越大。小凡发现,宿舍旁边的小树已经被吹倒。

一位海口居民告诉新京报记者,她住在27层,6日早上5点被“呼呼”吹来的大风吓醒,立刻起床将从阳台到卧室的门贴上胶带,再搬到走廊去睡。后来在网友的劝告下,她搬到了位于4层的酒店暂住。“我带了够吃两三天的食物,打算等风停了就回家看看。”

6日上午,一名三亚西岛的民宿老板也告诉新京报记者,目前岛上已经刮起了7到8级的大风。这是他在岛上经营民宿的第三年,此前他经历的台风都不算大。民宿距离海边80米,客人看到台风通知后,都坐船离开了,他则准备了8到10天的食物和淡水,决定在岛上守着自己的民宿,万一有什么情况,可以及时处理。

登陆点翁田镇再次迎战超强台风

9月6日14时许,“摩羯”登陆点文昌市翁田镇,贴着米字形胶布的玻璃窗,30多岁的周滨(化名)正在目睹超强台风登陆前的景象。

风雨是一阵一阵的,上一阵吹倒了家附近的杂树,这一波开始摇晃起超过六米的路灯。雨滴不大,被风吹得飘了起来,弥漫在空气中形成雨雾。

上次见这种场面时,还是在将近10年前。2014年7月18日15时30分,超强台风“威马逊”在海南文昌翁田镇登陆。彼时,周滨提前从村中老房转移,到村里的楼房避险。

与登陆前不同,“威马逊”登陆时风声是“呼呼”不停的。天色越来越暗,风先裹着树叶和枝桠,不久后,风里出现了灰褐色的瓦片,最后,红色的砖头被吹上了天。村庄的老房受灾更重,瓦房被吹得“片甲不留”。新盖的砖房稍好一些,只有房顶被风扒去,被吹到几百米开外。汽车拉了手刹也不管用,“滑出二三十米。”

那一年,周滨家养了大概30池鳗鱼,淡水养殖。台风刮断了供电线路,水池里供氧不足,鳗鱼全部死掉,“损失近百万。”

“威马逊”的教训太大了。自那以后,周滨所在的村子家家户户都准备了柴油发电机。9月5日,村里小卖部的电源转换器都卖光了——一些人准备把电动车电池当作临时电源。

9月5日晚,为防止台风造成灾害,全村停电。村子短暂地陷入了黑暗,紧接着,一家家的灯光又亮了起来。

养殖文昌鸡的朋友打来电话,请周滨去家里帮忙。两人在家中客厅铺上塑料布,围上铁丝,把3500余只鸡苗转移进客厅。鸡苗脆弱,最怕风雨。

比起动物,植物总是最先感受到风雨。“威马逊”过后,田间路旁新种了一批木麻黄树,用来防风,如今它们又长到了三层楼高。

6日下午,风雨还在变大,空气中弥漫着一股“青臭”味,这是当地的方言,“形容青绿色的叶片,被捣碎时发出的气味。”

这一次,周滨、妻子、父母和两个孩子待在“威马逊”过后建起的水泥房中,等待“摩羯”登陆。

他从父母手中接过了养殖场,这是接手后的第二年。这些年,文昌时兴养殖东风螺和东星斑。今年,他养了100池的东风螺,改用海水养殖。

幸运的是,不久前,他养熟的第一茬5万斤东风螺已经卖光,本打算最近放下新的螺苗。结果,刚在池里铺好供螺藏身的砂层,他就接到台风将袭的通知,还没来得及放苗。

昨天,他和父母一起拆掉了养殖池上的塑料棚布。他将棚布随手捆在一旁的金属柱上。父亲叮嘱他,再捆三圈,“一圈也不能少。”尽管池中无螺,也要灌满海水,防止大风吹散砂层。

台风“摩羯”来袭:雷电交加的前夜,滞留的跨海货车(图3)

9月5日,周滨帮朋友转移了3500余只文昌鸡苗到客厅里。受访者供图

滞留的跨海货车

一位在海口的居民反映,他所住的小区物业已经将每栋住宅的大门封上了,现在,居民们只能从地下室进出,电动车也驶入了地下车库,只允许驶入不允许驶出。

受台风影响的还有跨海货车。

据相关媒体报道,因琼州海峡停航,自9月4日以来,3000余辆跨海货车滞留于广东省湛江市徐闻县各港口附近,4500余名司机和随车人员一同受困。

一位滞留在徐闻县的货车司机告诉记者,9月初,他从广东清远出发,拉了一车快递前往海南,9月4日琼州海峡停航后,他便被困在徐闻县,在车内度过一晚,直到9月5日晚上11点多,当地派来公交车,将他们转移至徐闻县实验中学躲避台风。在安置点内,有当地的工作人员为他们送来食物。

在海南省海口市椰海大道上,无法出港的货车也在路上排起了长队。

台风“摩羯”来袭:雷电交加的前夜,滞留的跨海货车(图4)

9月6日,滞留的货车在海口市椰海大道上排起长队。受访者供图

据海口市交通运输和港航管理局消息,台风“摩羯”将对琼州海峡水域产生重大影响。9月4日0时起,海口新海港停运,9月5日0时起秀英港和铁路南港停运。后续复运时间视气象情况而定。

9月6日,货车司机苗师傅告诉新京报记者,他原计划于9月4日中午从海口市秀英港口驾货车乘船出海,前往山东运送油田管道。9月4日中午,他排队进港,但下午5点他接到通知,受台风影响,秀英港口将于9月4日晚12时许关闭。

“到4号傍晚的时候,我就看见工作人员让拉绿通产品(指新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品等)的货车先出港。”他最终没能在4号当天乘船出港。

苗师傅回忆,从9月4日下午起,他与其他货车司机便滞留在海口市椰海大道上,“(排队的车)一眼望不到头。”为了防止台风将货车掀翻,司机们将车两两并排停靠,只留出一条通行的车道。

“目前当地的风雨并不大,下着毛毛雨。”苗师傅介绍,9月4日起,他吃住都是在车上。台风来临前,他就在车上准备好了一箱12桶的泡面和一桶5升的矿泉水,并给车子加满了油。“在车上热就开空调,车上没热水,就用冷水泡面。一天吃两桶,怕后面不够吃。” 苗师傅告诉记者,目前,其附近的便利店都已停业。洗漱也成了难事,“好几天没洗澡了,之前在加油站用桶装了水,这两天就用这个水洗漱。”

台风“摩羯”来袭:雷电交加的前夜,滞留的跨海货车(图5)

海口市一居民用桌子、矿泉水抵住14层的窗玻璃。受访者供图

9月5日,国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部根据超强台风“摩羯”发展动态以及广东、海南两省台风防御和救灾工作需要,会同国家粮食和物资储备局向广东、海南两省紧急调拨折叠床、毛巾被、家庭应急包等7万件中央救灾物资,支持两省全力做好台风灾害防范应对和受灾群众紧急转移安置工作。

海口市气象台建议,面对台风,居民们要关紧门窗,准备好手电筒、蜡烛、储存饮水、食物,以防停电停水;可能受淹的低洼地区或危房人员应及时转移避险;停止露天集体活动,停止田间劳动或水上作业;清理排水管道,保证排水畅通;幼儿园、学校应采取暂避措施,必要时停课;不要到台风能经过的地区或海边游泳,更不要乘船出海;如遇打雷,不要在山顶和高地停留,要避免孤立高耸的物体;强风刚过的短时风小雨停,可能是台风眼经过,不要急于到室外;牢固房屋可在窗玻璃上用胶布贴成“米”字图形,以防窗玻璃震碎。

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