除夕越来越近，这几天，铁路部门迎来了返乡客流的最高峰，但仍有些人在为买不到返乡的车票发愁。一些热门线路，为什么12306总是显示没票可卖?用第三方抢票软件能不能顺利抢到票?铁路售票平台有没有更多的渠道向社会开放?针对这些人们关心的热点话题，央视记者独家专访了 被称为12306网站背后“最强大脑”的中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花。
记者：一些人质疑，12306显示无票真的是完全没票吗，有没有可能像前些年有内部人工控票?
单杏花
单杏花：不会的，12306显示没票肯定是没票了，铁路管票都是系统来管，所有管理轨迹都是留存的，铁路本身有严格的规定，这是肯定不可能的。
记者：我也在春节期间通过12306买火车票，但是现在打开12306所有班次都是无票，这样的情况12306对我还有什么意义呢?
单杏花：因为您现在毕竟想买春运期间的票，买的是年前过年回家的票。实际上车票已经提前30天开售了，30天前已经有很多旅客把热门方向的票买到手了，所以您看的时候确实看不到了。另一方面，即便有一些旅客退票或者改签，有一些票源可能返回来，但是返回来之后抢票软件已经刷走了。旅客退签返回的车票，抢票软件一直在刷在兜底，普通旅客12306上点一下刷一下，几秒刷一次。抢票软件毫秒级地刷，会率先拿到旅客退签返回的车票。
12306出新招 让抢票软件无票可刷
想买的车次如果暂时没有余票，怎么办?12306在2019年推出一个新功能：候补购票。候补购票怎么用，现在哪些地区可以用，有了它我们未来购票会有什么变化?
单杏花：12306在2019年推出的功能：候补购票。旅客在12306购票，如果显示无票，可以把需求提交到12306系统里面，系统如果遇到有旅客退签返回来的车票，或者我们根据列车能力情况增加了车票，我们就可以优先配给已经排队进来等候的人。
记者：候补下单的功能我也试了，我点进去现在到郑州车票没法启用。
单杏花：2019年春运北上广到成渝地区，成渝地区返回北上广这个方向上开展了候补功能，其他方向目前确实没有开通这个功能。
记者：原因是什么?
单杏花：毕竟这是一个新技术，所以想通过春运磨合一下，小范围做个试点，对我们系统和技术有一定的检验，这样为后续推广做一个基础。下一步技术成熟之后，可能会全面开通这个功能。全面推开这个功能，可能会让抢票软件无票可刷。
抢票软件有安全隐患 必须拦截
为了买到回家的火车票，不少人会求助于抢票软件。这些第三方的抢票软件通常会收取20-50元不等的加速服务费。但是不少网友发现，以往使用的抢票软件也不灵了。原因就是，现在12306已经通过风险控制平台对第三方抢票软件实施了拦截。
抢票软件也是一定程度上方便了旅客购票，为什么要对它们进行拦截?单杏花介绍，这些抢票软件无论是对购票系统还是旅客个人，都存在很大安全隐患。
记者：第三方服务介入也是为了方便旅客购票， 十八腔新闻，为什么12306要建立屏蔽的平台?
单杏花：它从某个角度来讲迎合了旅客的需求，但是第三方抢票软件确实存在几个方面的问题：一个大量地刷新我们系统，消耗我们的资源，导致我们系统的服务会瘫痪;另外一个退签处理规则上也存在跟我们铁路统一规范的社会标准不一致的地方，多收旅客的退票手续费改签费用;再一个，第三方抢票软件留存旅客信息，利用这些信息可能做了很多旅客并不知道的商业行为，这对泄露旅客信息存在一定的安全隐患。
记者：其实大家可能会觉得把这个渠道拓得越宽，群众受益的面积越广，技术上的手段不能建立和第三方有效的合作平台吗?
单杏花：因为铁路运输资源毕竟是有限的，虽然这些年咱们高铁运营有很多线路，里程也进一步得到扩充，运输能力得到一定的缓解，但是在高峰期尤其是春运，全球人口大迁徙的时间节点，部分时段区段肯定存在车票资源紧张的状况。铁路不可能满足的情况下，如果开放跟第三方完全敞开的合作，第三方怎么销售车票资源，铁路很难把控。再一个铁路并没有像航空和公路能够在高峰期随行就市，用市场价格的机制调整我们的票价，这点做不到。
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