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关注2017春运 丨“接力乘车”曲线回家可行吗?

2016-12-30 07:41来源:编辑:轩皓宇

关注2017春运 丨“接力乘车”曲线回家可行吗?

图片来自网络

随着昨天(29日)网售1月27日除夕的最新火车票,铁路2017春运节前售票最高峰已过去。截至昨天傍晚5时,上海地区已售节前车票约280万张,很多热门线路几乎已无票可售,例如最紧张的川渝方向,1月27日及之前仅剩部分车次的无座车票;云贵方向仅剩1月13-16日、1月23-27日部分车次的无座车票。至今还没买到火车票的旅客怎么办呢?“接力乘车”曲线回家是一种选择。

一段长途拆成两段中短途

一般来说,超过2000公里的线路,每天的班次肯定不会多。例如上海到成都的直达动车每天只有3班,但如果把一段长途拆成两段中短途,班次选择就多多了,还是上海到成都,可以先从上海到武汉,再从武汉到成都,上海虹桥到武汉的高铁动车每天有30班,武汉到成都也有16班,只要时间掌握得好,“两段接续”并不比“一趟直达”耗时差太多。

铁路上海站官方也建议未能购买到直达列车车票的旅客,不妨考虑从就近的省会或大城市中转。比如,前往东北地区可到北京、大连等地中转,前往华中地区可到武汉、长沙等地中转,前往西北方向可到郑州、西安等地中转等等,对提高购票的成功率或有一定的帮助。

中转站留1小时左右较合适

一个很现实的问题是,如果选择中转,在中转站留多少时间比较合适?春运期间,进出火车站的人流量很大,中国直播网,如果换乘旅客的换乘车次之间时间间隔很短,那么先检票出站再安检进站,就有可能赶不上后续列车。因此,一方面建议中转旅客尽量减少换乘次数,另一方面在中转站的停留时间在1小时左右较为合适。

实际乘车时,擅用车站快速中转通道可为旅客节省很多时间。例如在上海虹桥站每个站台的北侧都有快速中转通道的直达电梯,通过它进行中转一般只需耗时5分钟左右。在站台地面、自动扶梯等处都有醒目标示,中国直播网,告知旅客距离快中转通道的方位和距离。

当然,不是每一个火车站的快速通道都设在站台上,所以中转旅客还需提前做功课,避免赶不上后续的换乘列车。例如在长沙南站进行中转的,它的快速中转通道在检票出口附近,可别找着快速通道出了站。

(新民晚报记者 金志刚)

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