美国的“钢铁侠”马斯克，将“超级高铁”概念推广至全球。拥有雄厚高铁基础的中国，自然不会错过这趟超级列车。院士铁路专家、中国工程院副院长何华武透露，中国有可能十年内在上海和杭州间建成“超级高铁”
作为中国的“新四大发明”，高铁给中国人民带来的，不只是内心的骄傲和新的国家形象，更是实实在在的方便和实惠。时速300公里的高铁，几乎能让你很快并且以三位数的便宜价格，快速到达国内主要城市。
现在，有个更疯狂的消息来了，中国正在研制时速超1000公里的“超级高铁”，而最先享受这项福利的城市，很可能是上海与杭州。
“超级高铁”线路
将落在上海虹桥到杭州之间
美国的“钢铁侠”马斯克，将“超级高铁”概念推广至全球，让人们意识到，地上跑的真有可能比天上飞的还快。
拥有雄厚高铁基础的中国，自然不会错过这趟超级列车。院士铁路专家、中国工程院副院长何华武透露，中国有可能在十年内建成“超级高铁”，并继续在世界上保持领先地位。
何华武表示：“马斯克实际上在全球融资，想把他的概念变成工程。但是只要我们努力就会走在他前面，中国磁浮现在也是领先水平。马斯克仅仅是一个概念，我们已经有这条线了，接下来进一步去深化它，就会很容易了。我们这十年内能不能做成?这是有可能的，我自己也有这个想法，能够在十年内把这件事做成，还是在世界领先地位。”
高铁带来的财富效应、同城效应是有目共睹的，国内不少城市为了争抢高铁线路经过自己城市，常常也是“打得不可开交”。如今，“超级高铁”要来了，哪些城市最有可能享受到这项超级福利呢，很可能是上海与杭州。
何华武透露，未来的“超级高铁”线路，将是上海虹桥到杭州，因为这两个站预留了条件。
实验室里的超高速磁悬浮列车环形实验线平台
西南交通大学正在研制
“超级高铁” 比现有高铁快3倍
目前，中国的“超级高铁”进展如何?据外媒报道，在中国的“超级高铁”实验室里，科学家们利用一个具有未来主义色彩的管道来测试速度比飞机还快的磁悬浮列车，
据中国官方媒体报道，这种名为“超级磁悬浮”的尖端型号预计理想状态下将达到1000公里/小时——比中国目前的子弹头列车快3倍。
报道称，这意味着，如果未来的试验取得成功，将来的列车将比波音737的速度快，后者的巡航速度可达960公里/小时。这也意味着这趟列车可以在30分钟内从伦敦开往巴黎。
该实验由中国西南交通大学在四川省进行。身为磁悬浮和牵引动力专家的邓自刚教授主导了该实验。
报道称，邓教授被中国媒体称为“高铁侠”，他在实验室里做磁悬浮列车的试验已经至少四年了。他和他的团队制作了一个小型的单座磁悬浮列车模型，并在真空管道进行测试。
人民网的一篇报道称，这种真空管是由该团队研发的中国首个高温超导磁悬浮回路。报道称，45米高的轨道设计负荷为300公斤，最大载重为1000公斤。
邓教授认为，真空管道可以减少空中和列车之间的阻力，磁悬浮技术可以减少列车与轨道之间的摩擦。 因此，真空管道内的环境可以确保原型车达到最大的速度。
特别声明：本文为城市头条城市号作者或机构上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表城市头条的观点或立场，城市头条仅提供信息发布平台。
版权声明：版权归著作权人，转载仅限于传递更多信息，如来源标注错误侵害了您的权利，请来邮件通知删除，一起成长谢谢
欢迎加入：直播号，开启无限创作！一个敢纰漏真实事件，说真话的创作分享平台，一个原则：只要真实，不怕事大，有线索就报料吧！申请城市号请用电脑访问https://mp.chengshitoutiao.com。
