7月20日，有媒体报道称，京东平台将从7月25日起暂停天天快递服务，理由是天天快递的服务质量和用户满意度都是倒数第一，还存在部分违反平台规则的行为。面对此事，天天快递副总裁徐建国十分气愤，“任何通知也没有，任何沟通也没有，没有任何预告，就把天天快递的平台接口关掉了。”据最新消息称，目前，北京已经有很多管辖区域都不让天天快递的快递员派件取件。
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面对天天快递的质疑，京东方面表示“只能说很遗憾?” 京东在公告中称，对于合作的第三方快递公司，京东一直都有严格的评估和打分机制。而徐建国则回应，京东从未告知天天快递存在末位淘汰规则。在末端物流中，天天快递位居中游，虽然也有不足，但不像京东表述的那么糟糕。
在5年的合作中，徐建国认为双方的沟通并不对等，“消费者和商家有问题会反馈给平台，但京东从没和天天快递谈过这些。”在京东关停天天快递接口前，天天在京东的日均订单有11万左右，仅占天天快递全部业务量的2%。京东关闭天天快递后，整体订单量并没有减少。但此举却影响了天天快递的形象。
自此开始，事件早已不再是业务之间的矛盾，而是企业层面的冲突。快递企业不愿贴上“服务差”的标签——这是服务业安身立命的基础;京东也不能被烙上“霸权、独裁”的烙印——这是平台与供应商合作的底线。
打着“消费者和商家权益”的旗号，双方口水战一再升级，那么作为消费者，在此次纷争中，你站哪一方呢?
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